 |
|
 |
|
|
|
ZPRÁVY
Upraveno: 30. července 2022.
Franty Matulíka Létání na motorovém padáku. Pokračuji v popisu svého letu, tentokráte něčím jiným, než oblibenou Cessnou. První část je zde. Jak jsem psal, v sobotu v šest hodin ráno bylo téměř bezvětří, mírně polojasno a teplota dvacet stupňů, naštěstí. Proč naštěstí, při letošních vedrech by se řeklo hurá konečně chládek. Ale je potřeba si uvědomit, že sedíte ve vzduchu, který kolem vás proudí rychlostí 30 - 60 km/h a to i teplý vzduch chladí, natož studený. Takže po připojení padáku, instruktáže pilota a nasoukání se do postroje, lze vzlétnout. Motor již pilot předehřál, radiem oznámil svůj start a tak startujeme z dráhy 16. V ruce držím tyč s kamerou, aby byla dokumentace. Startujeme a jsme ve vzduchu. Start se povedl, jak jinak se zkušeným pilotem Jirkou.   Směřujeme na sever. Napravo Mniší hora a v pozadí sídliště Bystrc. Natáčím tyčku s kamerou a zabírám Kníničky a brněnskou přehradu.   Trochu se mračím na fotkách, ale je to tím, že vítr mi fouká nepříjemně do očí. Přehrada a před námi Rozdrojovice. Přetáčím kameru na druhou stranu a vidíme kopec Malá Baba v přírodním parku Baba.   Vlevo Rozdrojovice a vpravo Jinačovice. Přehrada, pod námi Rozdrojovice a v pozadí sídliště Bystrc.   U Moravských Knínic vidíme zvláštní úpravu pole. Ještě musím zamávat do kamery pozdrav čtenářům.   Před námi Čebín s lomem, výrazný orientační bod. A takto vypadá pohled na padák zdola.   Čebínský lom s rozhlednou Čebínka. Drásov a Malhostovice.   Nad obcí Všechovice jsem předal kameru Jirkovi a sám se ujal řízení. Jirka mne nafotil, jak řídím padák.   Nad obcí Skalička si opět přebírám kameru a otáčíme se zpět do Brna. Vpravo Nuzířov, vlevo Lažany a před námi Lipůvka, v pozadí Kuřim.   Tak pod námi Kuřimská věznice. Zde bych tedy skončit nechtěl. Letíme nad silnicí č. 43 od Svitav. Vlevo osada Podlesí, napravo Kuřim.   Vstupní bod November do CTR brněnského letiště, opět se hlásíme. Vlevo Lelekovice, napravo Česká. Nakupní centrum Globus a přes silnic Bauhaus.   Řekovice, Královo Pole a napravo v dáli Bystrc. Pod námi Medlánecké sídliště v dáli vidíme Brno, Komín i Bystrc a také již letiště LKCM.   Medlánecké letiště LKCM. Přistáváme na dráhu 34.   Po přistání sbalíme padák, naložíme tříkolku na vlečný vozík a po rozloučení s pilotem Jirkou odjíždím domů. Osobně jsem velmi spokojený. Všem, co nemají závratě, vřele doporučuji si podobný let také udělat. Je to super zážitek a není ani tak drahý. Pokud byste měli zájem, mohu vám let domluvit. Kamarád lítá i jinde, než jen v Medlánkách, nejčastěji na Pálevě. Takže tam je prolet ještě zajímavější a i já si další let tam plánuji. Ještě pro informaci mapa letu.  Aktuální radarový snímek oblačnosti - či kde nám prší. Zde je odkaz na web Českého hydrometeorologického ústavu. GDPR. Neboli Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/679 ze dne 27. 4. 2016 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů zpřísnilo podmínky, byť de facto podobná nařízení v různých formách zákonů a vyhlášek platila již dříve. Tedy budu i nadále psát své reportáže a postřehy z mého života a pokud se zde objeví nějaké vaše fotografie, které budete chtít smazat, není problém mi napsat a já to provedu. Jen připomínám, že Občanský zákoník stanoví několik výjimek, kdy k pořízení nebo použití podobizny nebo zvukového či obrazového záznamu člověka není jeho svolení třeba. Jednou z výjimek je pořízení nebo použití přiměřeným způsobem k vědeckému nebo uměleckému účelu a pro tiskové, rozhlasové, televizní nebo obdobné zpravodajství podle § 89 občanského zákoníku.
Život je jako počítač - nikdy nevíte, kdy vám klekne. |
