ZPRÁVY
Franty Matulíka
Upraveno: 19. ledna 2025.
Dopravní dispečink DPMB a řídicí informační systém RISII.
Možná jste si při jízdě dopravním prostředkem, šalinou (tramvají), trolejbusem či autobusem, u řidiče všimli, že mají před sebou řídící panel
Řídicího informačního systému RISII, který zajistí objektivní zjišťování stavu provozu, včetně možnosti efektivně a spolehlivě realizovat opatření
k eliminaci mimořádných stavů dopravy. Jeho základními úlohami je automatické a trvalé zjišťování fyzické polohy každého vozidla MHD, trvalé
vyhodnocování jízdy podle jízdního řádu u všech vozidel a vytvoření výkonných sdělovacích kanálů ke komunikaci vozidla s dispečinkem.
Tento panel komunikuje přes radiové vlny s dopravním dispečinkem Dopravního podniku města Brna, který od roku 2001 je v budově na adrese Novobranská 18.
V nové moderní budově není jen administrativní centrum, ale sídlí zde také navštívený dopravní dispečink, tarifní a kontaktní centrum, prodejna jízdních
dokladů nebo informační kancelář DPMB.
V operačním středisku řízení provozu (dopravní dispečink) se střídají operátoři řízení provozu, jejichž úkolem je dohled nad provozem městské hromadné
dopravy v Brně. Úzce spolupracují s energetickým dispečinkem DPMB i s dispečinkem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje provozovaným
společností KORDIS JMK, a.s. Směnu dispečerů řízení provozu tvoří dvojice vedoucího a turnusového operátora, které se střídají ve dvanáctihodinových
směnách sedm dnů v týdnu. V nočních hodinách jsou v řídicím středisku sami, přes den se dle předpokládané hustoty dopravy počet dispečerů zvyšuje
o jednoho až dva radiooperátory a jednoho informačního operátora na přilehlém pracovišti Distribuce dopravních informací. Práci přímo v terénu současně
zajišťuje jedna až čtyři pravidelné výjezdové osádky traťových dispečerů. V době zvláštních dopravních opatření jsou povolávány další mimořádné výjezdové
osádky. Pohledy do dopravního dispečinku:
Hromadná doprava v Brně jezdí podle předem plánovaného stavu a operátoři i dispečeři zasahují pouze v případě odchylek od běžného provozu MHD,
ať už plánovaných nebo nenadálých. To vyžaduje dokonalou znalost sítě a provozních poměrů MHD, veškeré aktuálně probíhající i plánované výluky či změny
v dopravě a schopnost operativního rozhodování. Zároveň je práce operátorů závislá na kvalitních a rychle dostupných informacích, které jim poskytuje
Řídicí informační systém RISII. Řídící a informační systém brněnské MHD (ve zkratce RIS), který se rutinně využíval od roku 2004, měl v té době nadčasovou
koncepci a využíval nejmodernější dostupné technologie. Systém přinesl zcela novou kvalitu do komunikace mezi dispečinkem DPMB, dispečinkem IDS JMK
a vozidly v terénu, a vytvořil podmínky pro kvalitnější a rychlejší zvládání krizových a mimořádných situací.
Využito informací z webu DPMB
Aktuální radarový snímek oblačnosti - či kde nám prší.
Zde je odkaz na web Českého hydrometeorologického ústavu.
GDPR. Neboli Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/679 ze dne 27. 4. 2016 o ochraně fyzických osob
v souvislosti se zpracováním osobních údajů zpřísnilo podmínky, byť de facto podobná nařízení v různých formách zákonů
a vyhlášek platila již dříve. Tedy budu i nadále psát své reportáže a postřehy z mého života a pokud se zde objeví nějaké
vaše fotografie, které budete chtít smazat, není problém mi napsat a já to provedu. Jen připomínám, že Občanský zákoník
stanoví několik výjimek, kdy k pořízení nebo použití podobizny nebo zvukového či obrazového záznamu člověka není jeho
svolení třeba. Jednou z výjimek je pořízení nebo použití přiměřeným způsobem k vědeckému nebo uměleckému účelu a pro
tiskové, rozhlasové, televizní nebo obdobné zpravodajství podle § 89 občanského zákoníku.
|
Zprávy Franty Matulíka
(registrační číslo ISSN není potřeba, neboť jsou světově známé) je internetový deník, týdeník,
i občasník, který si klade za cíl informovat pravdivě i zajímavě, slovem i obrazem, o událostech,
které se zejména týkají mých zájmů i mne samotného, ale též o událostech celosvětového významu
i o věcech zcela obyčejných.
Zprávy vydává, šéfredaktoruje, graficky rediguje a kolportuje, též případné dotazy,
připomínky nebo náměty zaslané e-mailem na adresu
matulikf@seznam.cz přijímá autor.
Aktualizace bývala téměř denně, obvykle nejpozději do 8.00 hod. Pokud zaspím, opiji se, budou později,
pokud zešílím, přejede mne auto nebo se zastřelím, pak máte smůlu, Zprávy nebudou nikdy.
Zprávy nejsou určeny pouze pro osobní potřebu, ale pro jakoukoli potřebu, která vám vyhovuje.
Bez předchozího písemného souhlasu autora je možná další publikace, přetištění nebo distribuce
jakéhokoliv materiálu zveřejněného ve Zprávách nebo jeho části, a to včetně šíření
prostřednictvím elektronické pošty nebo SMS zpráv, a včetně zahrnutí těchto materiálů nebo jejich
části do rámců či překopírování do vnitropodnikové či jiné privátní sítě a včetně uchovávání v
jakýchkoli databázích, protože kvůli tomu je přece píši a navíc i já po vás souhlas nežádám, když
si něco zapamatuji a opublikuji z vašich materiálů.
Vzhled stránek byl optimalizován pro čtení v prohlížeči Internet Explorer při rozlišení
monitoru 1920x1080, písmo střední, High-color(16bitů). Dnes již Internet Explorer není podporivaný,
ale tyto stránky na něm stále fungují. Taktéž fungují i dalších modernějších prohlížečích.
|
Život je jako počítač - nikdy nevíte, kdy vám klekne.
|
|
