| M bank Raiffeisen bank FIO banka Postovni sporitelna Česka spořitelna Moneta bank |         
Mapa ČR Mapa Brna Mapy Google Seznam-vyhledávač Neviditelný pes Ondřeje Neffa České noviny Google-vyhledávač IDOS-jízdní řády Počasí Sbírka zákonů Antivir AVG Šaliny v Brně Šaliny v Brně - IDOS Testscreen Testmonitor
Meteoskop Ventusky Zlaté stránky 1188

ZPRÁVY
Franty Matulíka
 Upraveno: 16. června 2024.



Dárek ke dni otců.
O víkendu byl Den otců a tak jsem si, jako otec, dopřál taky dárek. Co jiného než letadlo, takovou malou Cessnu. Sice model nazývají QIDI 560 Maule M7, ale pro mne je to malá Cessna. Objednal jsem si model z AliExpressu a za dva týdny byl doručen. Clo, ani žádné jiné poplatky jsem neplatil, neb bylo psáno, že vše je již v ceně dodávky. Tak začneme rozbalovat doručený balík.
Koukám, že krabice je trošku pomačkaná, no snad je balení dobře udělané a model přepravu vydržel. Pohled na krabici ze všech stran.


Tak balení je skutečně dobré, výrobce asi předpokládá, že dopravce se s balíky moc nepáře. V polystyrenovém balení je nahoře křídlo včetně nainstalovaného serva pro ovládání křidélek a svítivé diody na koncích křídel. Na levém křídle červená a na pravém zelená, jak to mají velká letadla. Samozřejmostí je i podrobný návod jak v čínštině tak v angličtině. Bohužel čeština není moc rozšířená a tak ta tam chybí.

Po vyzvednutí křídla jsou na bocích v krabici pytlíčky. V nich jsou šroubky pro přichycení podvozku a vrtule, šroubovák a malý imbus klíč, náhradní vrtule a nabíjecí adaptér k baterii. Adaptér má USB vstup, takže se předpokládá nabíjení pomocí USB nabíječe třeba od mobilu. Ještě tuba, předpokládám že s lepidlem pro případné opravy. Dále podvozek a nakonec vyjmu celý trup letadla s zadním kolečkem, tzv. ostruhou. I na trupu jsou svítivé diodyv předu bílá a vzadu červená, prostě model je osvětlen dle skutečných zvyklostí a leteckých předpisů.

Zespodu polystyrénového balení je uložena vysílačka k ovládání modelu. Vysílačka je moderní využívající modelářský kmitočet 2,4 GHz a samozřejmě digitální šestikanálová. Ovládá plyn, křidélka, výškovku a směrovku. Jednotlivé kniply se dají trimovat, čili doladit polohu ovládaných řídících ploch. Třípolohovým přepínačem si můžeme volit jednotlivé letové módy. Přijímač s řídící jednotkou má v sobě gyroskop, takže je možné pro začátečníka si navolit "Novice 6G mode". Je to plně stabilizovaný režim 6G, který umožňuje snadné létání nezkušeným pilotům. Dále je "Gyro auxiliary mode", kdy řídící jednotka stabilizuje let a vyrovnává tak případné větrné poryvy. Posledním režimem je "3D manual mode", čili vše řídí pilot bez pomoci gyroskopu. Tento režim je vhodný pro zkušené piloty.
Tak jdeme smontovat letadlo. Postupuji dle návodu. Nejprve namontuji křídlo k trupu. Je ale potřeba zapojit konektory od serva křidélek a také konektor pozičního osvětlení. V návodu je popsáno do kterého konektoru dráty zasunou, ale jsou tak drobné, že i s pomocí pinzety mám trošku problém. Nakonec je hotovo. Ještě šroubkem zajistit křídlo.

Boční vzpěry se zasunou do držáků na trupu letadla. Otočím model na záda a zespodu namontuji podvozek, který zajistím šroubkem. Tím je sestavení modelu hotové.

Hotový model k prohlédnutí ze všech stran.


Pohonná baterie je typu LiPol, jeden článek o napětí 3,7V a kapacitě 500mAh a je umístěna zespodu modelu. Po otevření plastových dvířek lze ji vyjmou a přiloženým nabíjecím adaptérem nabít. Při nabíjení svítí na adaptéru červená dioda a až zhasne, je baterie nabitá. Doba nabíjení záleží na výkonu USB nabíječky, ale doporučuji použít klasickou jednoampérovou, kdy sice nabíjení trvá do půl hodiny, ale neničíte baterii velkým nabíjecím proudem. Při nabíjení se baterie zahřívá a tak menší proud je lepší pro menší tepelnou zátěž baterie. Po připojení baterie se model rozsvítí, dole na trupu vpředu bíle, vzadu červeně a na levém křídle zeleným a na pravém červeným blikavým svitem. Prostě jako u skutečných letadel.

Možná vás zajímá specifikace modelu.
Na krabici je sice označení 14+ což značí, že model již není dětská hračka, ale vzhledem k hmotnosti 94g lze dle nových pravidel s modelem lítat jako s hračkou, tedy i ve městě na nějakém hřišti. Jistě je potřeba lítat s rozumem a neobtěžovat a dávat pozor na případnou možnost zranění nezúčastněných osob. Start se provede zapojením baterie v modelu a zapnutím vysílačky, do které si musíte zakoupit čtyři tužkové baterie, které nejsou součástí dodávky. Potom levý knipl, což je ovládání plynu, dáte nahoru na plný plyn a opět stáhnete. Vysílačka zahraje pár tónů a model je spárován s vysílačkou. Přidáte a model se rozjede po startovní dráze a nebo jej můžete hodit z ruky, což u modelů se často takto startuje. Levým kniplem také ovládáte směrovku. Pravým kniplem ovládáte výškovku a křidélka, stejně jako ve skutečném letadle.
Až si s modelem zalítám tak dám video letu. Tak vydržete.





Aktuální radarový snímek oblačnosti - či kde nám prší.
Zde je odkaz na web Českého hydrometeorologického ústavu.

GDPR. Neboli Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/679 ze dne 27. 4. 2016 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů zpřísnilo podmínky, byť de facto podobná nařízení v různých formách zákonů a vyhlášek platila již dříve. Tedy budu i nadále psát své reportáže a postřehy z mého života a pokud se zde objeví nějaké vaše fotografie, které budete chtít smazat, není problém mi napsat a já to provedu. Jen připomínám, že Občanský zákoník stanoví několik výjimek, kdy k pořízení nebo použití podobizny nebo zvukového či obrazového záznamu člověka není jeho svolení třeba. Jednou z výjimek je pořízení nebo použití přiměřeným způsobem k vědeckému nebo uměleckému účelu a pro tiskové, rozhlasové, televizní nebo obdobné zpravodajství podle § 89 občanského zákoníku.

Zprávy Franty Matulíka (registrační číslo ISSN není potřeba, neboť jsou světově známé) je internetový deník, týdeník, i občasník, který si klade za cíl informovat pravdivě i zajímavě, slovem i obrazem, o událostech, které se zejména týkají mých zájmů i mne samotného, ale též o událostech celosvětového významu i o věcech zcela obyčejných.
Zprávy vydává, šéfredaktoruje, graficky rediguje a kolportuje, též případné dotazy, připomínky nebo náměty zaslané e-mailem na adresu matulikf@seznam.cz přijímá autor.
Aktualizace bývala téměř denně, obvykle nejpozději do 8.00 hod. Pokud zaspím, opiji se, budou později, pokud zešílím, přejede mne auto nebo se zastřelím, pak máte smůlu, Zprávy nebudou nikdy.
Zprávy nejsou určeny pouze pro osobní potřebu, ale pro jakoukoli potřebu, která vám vyhovuje. Bez předchozího písemného souhlasu autora je možná další publikace, přetištění nebo distribuce jakéhokoliv materiálu zveřejněného ve Zprávách nebo jeho části, a to včetně šíření prostřednictvím elektronické pošty nebo SMS zpráv, a včetně zahrnutí těchto materiálů nebo jejich části do rámců či překopírování do vnitropodnikové či jiné privátní sítě a včetně uchovávání v jakýchkoli databázích, protože kvůli tomu je přece píši a navíc i já po vás souhlas nežádám, když si něco zapamatuji a opublikuji z vašich materiálů.
Vzhled stránek byl optimalizován pro čtení v prohlížeči Internet Explorer při rozlišení monitoru 1920x1080, písmo střední, High-color(16bitů). Dnes již Internet Explorer není podporivaný, ale tyto stránky na něm stále fungují. Taktéž fungují i dalších modernějších prohlížečích.
 

Život je jako počítač - nikdy nevíte, kdy vám klekne.