ZPRÁVY
Franty Matulíka
Upraveno: 12. ledna 2022.
Co nového v novém roce. Zatím počasí létání nepřeje. Naše letecká škola musí na betonovou dráhu letiště
pojíždět přes travnatou dráhu a ta, pokud není řádně zamrzlo a je rozmoklá, je většinou uzavřena, aby ji kola
letadel neničila.
Nepublikoval jsem můj poslední loňský cvičný let, tak to učiním nyní. Na poslední chvíli jsem si domluvil let
na sobotu 20.11. po obědě. Ráno bylo hezky slunečno a tak jsem se těšil, že to bude tentokrát i s pěknými obrazovými
záběry. Bohužel do odpoledne se zatáhlo, ale naštěstí to nebylo až tak špatné počasí. Opět jsem letěl na letiště Vyškov
a trénoval okruhy s letmým přistáním na letišti ve Vyškově. Tato úloha se trénuje stále, zejména pokud je delší
přestávka mezi lety. Komunikoval jsem s řídící věží, neb i to musím trénovat. Start byl z dráhy 27, čili směr na západ
a proto jsem musel po startu se otočit na východ. Konec startovací dráhy s anténami radiomajáku a ulice Hanácká.
Nad průmyslovým areálem ve Slatině se otáčím na východ.
Poznámka - pokud letadlo zatáčí, tak se nakloní a proto jsou i obrázky nakloněny.
 
Výborná navigace je dálnice, neb ta mne spolehlivě vede do Vyškova. Rousínov, výstupní bod ECHO z řízeného okrsku (CTR) brněnského letiště.
 
Před námi vlevo Vyškov a rybník Kačenec, v pozadí je již vidět letiště Vyškov LKVY. Voláme na letiště a letíme
do předepsaného levého okruhu dráhy 20. Nad dálniční křižovatkou D1 a D46, vlevo vidíte rovný kus dálnice D46, která
může sloužit jako záložní letiště pro vojáky a vedle ní je travnatá plocha vyškovského letiště, kam míříme my.
 
Klesám na dráhu 20 a dělám první letmé přistání. Po dosednutí dávám opět plný plyn a startuji k dalšímu okruhu.
 
Takto to opakuji několikrát. Po pátém letmém přístání končím trénink. Přelétám východní část Vyškova a podél
dálnice pokračuji zpět do Brna.
 
Pod námi Komořany a před námi Rousínov, kde opět přes vstupní bod ECHO vstoupím do řízeného okrsku letiště Brno.
Před vstupem volám řídící věž a informuji ji o svém plánu vstupu, sděluji jak mám nastaven tlak na výškoměru.
Věž mi dává souhlas a tak můžeme pokračovat. Koválovice nad nimiž mám příkaz udělat menší kličku, abych se zdržel,
neb dráha není volná.
 
Přes Holubice již mířím přímo k letišti. Nad obcí Prace zatáčím doprava a přede mnou je již vidět přistávací dráha letiště.
 
Klesám na dráhu 27. Ta je dlouhá a tak dostávám pokyn, abych nepřistával hned na jejím prahu, ale až uprostřed, kde je to
již kousek na pojížděcí Whisky. No trochu mi to dělá problém v odhadu, kde sednu. Pojíždím k Herbstu a vidím, že před bránou
již čeká kolega s Cessnou 172 OK-LAD na vstup. Pomůžeme mu odtáhnout letadlo do hangáru a potom zaparkujeme do hangáru i naši
Cessnu 152.
 
Děkuji instruktorovi za trpělivost a těším se na další let. Bohužel do konce roku se to již nepovedlo.
Ještě mapa pro informaci, jak jsem lítal.
Aktuální radarový snímek oblačnosti - či kde nám prší.
Zde je odkaz na web Českého hydrometeorologického ústavu.
Pohyb oblačnosti za poslední dvě a půl hodiny.
GDPR. Neboli Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/679 ze dne 27. 4. 2016 o ochraně fyzických osob
v souvislosti se zpracováním osobních údajů zpřísnilo podmínky, byť de facto podobná nařízení v různých formách zákonů
a vyhlášek platila již dříve. Tedy budu i nadále psát své reportáže a postřehy z mého života a pokud se zde objeví nějaké
vaše fotografie, které budete chtít smazat, není problém mi napsat a já to provedu. Jen připomínám, že Občanský zákoník
stanoví několik výjimek, kdy k pořízení nebo použití podobizny nebo zvukového či obrazového záznamu člověka není jeho
svolení třeba. Jednou z výjimek je pořízení nebo použití přiměřeným způsobem k vědeckému nebo uměleckému účelu a pro
tiskové, rozhlasové, televizní nebo obdobné zpravodajství podle § 89 občanského zákoníku.
|
Zprávy Franty Matulíka
(registrační číslo ISSN není potřeba, neboť jsou světově známé) je internetový deník, týdeník,
i občasník, který si klade za cíl informovat pravdivě i zajímavě, slovem i obrazem, o událostech,
které se zejména týkají mých zájmů i mne samotného, ale též o událostech celosvětového významu
i o věcech zcela obyčejných.
Zprávy vydává, šéfredaktoruje, graficky rediguje a kolportuje, též případné dotazy,
připomínky nebo náměty zaslané e-mailem na adresu
matulik@iach.cz přijímá autor.
Aktualizace téměř denně, obvykle nejpozději do 8.00 hod. Pokud zaspím, opiji se, budou později,
pokud zešílím, přejede mne auto nebo se zastřelím, pak máte smůlu, Zprávy nebudou nikdy.
Zprávy nejsou určeny pouze pro osobní potřebu, ale pro jakoukoli potřebu, která vám vyhovuje.
Bez předchozího písemného souhlasu autora je možná další publikace, přetištění nebo distribuce
jakéhokoliv materiálu zveřejněného ve Zprávách nebo jeho části, a to včetně šíření
prostřednictvím elektronické pošty nebo SMS zpráv, a včetně zahrnutí těchto materiálů nebo jejich
části do rámců či překopírování do vnitropodnikové či jiné privátní sítě a včetně uchovávání v
jakýchkoli databázích, protože kvůli tomu je přece píši a navíc i já po vás souhlas nežádám, když
si něco zapamatuji a opublikuji z vašich materiálů.
Vzhled stránek je optimalizován pro čtení v prohlížeči Internet Explorer při rozlišení
monitoru 800x600, písmo střední, High-color(16bitů).
|
Život je jako počítač - nikdy nevíte, kdy vám klekne.
|
|
|
