| M bank Raiffeisen bank FIO banka Postovni sporitelna |           
Mapa ČR Mapa Brna Mapy Google Seznam-vyhledávač Neviditelný pes Ondřeje Neffa České noviny Google-vyhledávač IDOS-jízdní řády Počasí Sbírka zákonů Antivir AVG Šaliny v Brně Testscreen Testmonitor
        Meteoskop Ventusky     Zlaté stránky 1188      

ZPRÁVY
Franty Matulíka
Upraveno: 6. května 2022.



Další pokračování leteckého výcviku. Na minulý pátek (29.4.) jsem si domluvil pokračovací hodinu mého leteckého výcviku. Protože opět uplynul nějaký ten čas od minulého letu, dohodli jsme s instruktorem, že si zopakujeme nějaké ty zatáčky, nácvik klesání na určitý bod a nově let za nízké rychlosti. Pro tato cvičení je výborný prostor nad Mušovskými jezery, kde jsou volné prostory. Start byl z dráhy 09, domlouval jsem si sám povolení s řídící věží, ale přiznám se, že ač to mám naučené jako básničku občas se zakoktám, což se ale děje i jiným, zejména pokud máme jinou imatrikulaci, což v tomto případě bylo. Tentokrát se, i když fouká mírný boční vítr, držím hezky nad startovací dráhou. Tak se má létat a točit až mimo ni, což se mi někdy nepovedlo. Takže točím u Ponětovic na západ, protože letím na výstupní bodu Zulu a ten je nad dálnicí v místě křížení místní komunikace s dálnicí mezi Velkými Němčicemi a Křepicemi.
Nad Sokolnicemi, což poznáme dle zámku a elektrické rozvodny velmi vysokého napětí. Pokračuji k dálnici, která mne navede na výstupní bod z CTR brněnského letiště. Také na obzoru Pálava mi ukazuje směr letu.
Bod Zulu a jsou již vidět Mušovská jezera. U Velkých Němčic stáčím již přímo k Pálavě.
Pohled na jezera s Pálavou je hezký, ale mně začíná cvičení neb to není vyhlídkový let. Hned 360° pravá zatáčka u Strachotína.
Po ní následuje levá 360° zatáčka. Instruktor mne upozorňuje, že si mám hlídat výšku, neb jak se letadlo nakloní tak klesá vztlaková síla a letadlo klouže po křídle dolů. Šakvická železniční zastávka a mostárna Hustopeče a já kroužím.
Takto několikrát za sebou. A letím si udělat kolečko kolem Mušovského kostelíku. Tu je pod námi v pravé straně obrázku, protože kamera je na levém křídle, tak je trošku mimo.
Dostávám úkol jako přistát na hladinu velké laguny Autokempu Merkur Pasohlávky. To je nácvik klesání na zadaný bod, což je důležité pro přistávání. Provedeno a tak stoupám a otáčím se zpět. Tak ještě znovu pohled na hráz a kostelík.
Kostelík ještě jednou. Nad Dolními Věstonicemi.
Prolétám nad jezery a v pravém okraji snímku rybářské chatky a kemp Pavlov, kde občas trávíme dovolenou se švagrovými. Takto jsem ještě provedl několik zatáček a stoupání a klesání a točím zpět k domovu.
Před vstupem do řízeného prostoru CTR brněnského letiště se hlásím na řídící věž o povolení. Bohužel dostávám odpověď ať čekám, že mi zavolají. Asi mají plné ruce práce, i to se stává. Tak musím kroužit, protože zastavit se nedá jako s autem, než dostanu povolení letět dál. Takže poblíž Popic nad poli a v dáli Hustopeče. Dělám druhé kolečko a věž se neozývá a tak se připomínám. Nyní již dostávám povolení a tak pokračuji na vstupní bod Zulu.
Dánice D2 je dobrý navigátor. Servisní a renovační středisko Moravia propag.
Pod námi Měnín a pokračujeme k Brnu. Napravo Chrlice a před námi nákupní centrum Olympia, které také slouží jako orientační bod.
Pohled na čistírnu odpadních vod Modřice. Ptám se instruktora, jestli mám již zatočit na letiště. Odpověď je, že je to na mém rozhodnutí. Protože vpravo letiště vidím, tak ostře zatáčím vpravo.
No ještě nemám správný odhad, tak jsem zatočil moc ostře a jsem napravo od osy dráhy, takže koriguji letem na sever. Pod námi křížení dálnic. Tak jsem v ose dráhy 09 a mohu klesat na přistání.
Práh dráhy 09 s rampou přistávacích světel je kousek přede mnou, pode mnou ulice Hanácká s hustým provozem na Hodonín a na trávě vidíme stín našeho letadla. Instruktor mne upozorňuje, že sednu před práh, tak trochu přidám plyn a jsem akorát na začátku dráhy. Přistání na dráhu 09 je krátké, protože po pár desítkách metrů je odbočka Whisky k Herbst Aero, takže proto je potřeba sednout hned na začátek dráhy a rychle brzdit, aby se nemuselo vracet po přistávací dráze zpět. Povedlo se a mířím z přistávací dráhy na pojezdovou Whisky.
Křižuji travnatou dráhu 08 což hlásím věži s tím, že opouštím i provozní plochu letiště a loučím se s řídícím. Tomáš nás již vyhlíží před branou Herbstu. Odtlačíme letadlo za bránu, což musíme, byť po mně poletí hned kolega. Ale takto je to dáno předpisy.

Děkuji instruktorovi za trpělivost. Kamarád již čeká a tak spolu prohodíme pár slov, jak se letělo, co jsem trénoval a co poletí on. Jsem rád, že jsem si zalétal a těším se na další let.
Ještě mapa pro informaci, jak jsem lítal.









Aktuální radarový snímek oblačnosti - či kde nám prší.
Zde je odkaz na web Českého hydrometeorologického ústavu.

Pohyb oblačnosti za poslední dvě a půl hodiny.
Radar animace


GDPR. Neboli Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/679 ze dne 27. 4. 2016 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů zpřísnilo podmínky, byť de facto podobná nařízení v různých formách zákonů a vyhlášek platila již dříve. Tedy budu i nadále psát své reportáže a postřehy z mého života a pokud se zde objeví nějaké vaše fotografie, které budete chtít smazat, není problém mi napsat a já to provedu. Jen připomínám, že Občanský zákoník stanoví několik výjimek, kdy k pořízení nebo použití podobizny nebo zvukového či obrazového záznamu člověka není jeho svolení třeba. Jednou z výjimek je pořízení nebo použití přiměřeným způsobem k vědeckému nebo uměleckému účelu a pro tiskové, rozhlasové, televizní nebo obdobné zpravodajství podle § 89 občanského zákoníku.


Zprávy Franty Matulíka (registrační číslo ISSN není potřeba, neboť jsou světově známé) je internetový deník, týdeník, i občasník, který si klade za cíl informovat pravdivě i zajímavě, slovem i obrazem, o událostech, které se zejména týkají mých zájmů i mne samotného, ale též o událostech celosvětového významu i o věcech zcela obyčejných.
Zprávy vydává, šéfredaktoruje, graficky rediguje a kolportuje, též případné dotazy, připomínky nebo náměty zaslané e-mailem na adresu matulik@iach.cz přijímá autor.
Aktualizace téměř denně, obvykle nejpozději do 8.00 hod. Pokud zaspím, opiji se, budou později, pokud zešílím, přejede mne auto nebo se zastřelím, pak máte smůlu, Zprávy nebudou nikdy.
Zprávy nejsou určeny pouze pro osobní potřebu, ale pro jakoukoli potřebu, která vám vyhovuje. Bez předchozího písemného souhlasu autora je možná další publikace, přetištění nebo distribuce jakéhokoliv materiálu zveřejněného ve Zprávách nebo jeho části, a to včetně šíření prostřednictvím elektronické pošty nebo SMS zpráv, a včetně zahrnutí těchto materiálů nebo jejich části do rámců či překopírování do vnitropodnikové či jiné privátní sítě a včetně uchovávání v jakýchkoli databázích, protože kvůli tomu je přece píši a navíc i já po vás souhlas nežádám, když si něco zapamatuji a opublikuji z vašich materiálů.
Vzhled stránek je optimalizován pro čtení v prohlížeči Internet Explorer při rozlišení monitoru 800x600, písmo střední, High-color(16bitů).

Covid  


Život je jako počítač - nikdy nevíte, kdy vám klekne.